姜文禄很是无奈的点了点头：“周总，您都这么跟我说了，那这件事情肯定就这么办了啊！不过我可不能保证会有什么样的后果，目前通过各大经销商分销出去的电瓶车还是有很大占比的，网销的数据并不好，况且我也只能保证我们会这样做，如果是其他的公司，他们会不会有什么说法，我就完全没办法了。”
这终究是一种自行缴械的行为。
是否能够处理好这件事，还需要时间上面的检验。
不过多数的人对这件事还是抱着比较乐观的态度的。
因为周阚个人所带来的影响力
维系企业与员工最有效的方法就是工资多多。
很巧这一点
七月中旬，一直沉寂着默默消化技术的小牛集团终于对外正式
周阚当时签署和小牛集团的条约的时候，顺手将有关于电动车的一些资料都转交给了姜文禄，这些对周阚来说已经没有什么用的资料到了姜文禄手里的时候却是吓了他一大跳。
原来周总对这个行业也非常的了解了啊！
从电瓶车的车设计图纸，相关概念以及各个零部件，都有相关的研究资料。
这么多的资料只是周阚
到了这个时候，姜文禄才真正明白风帆集团为什么会有如此的向心力。
如果你家有一个非人类的超人老板，对于你来说，抱紧人家的大腿不就是最划算的事情了吗！
姜文禄也不知不觉的产生了这样的一种想法。
经过一个多月的沉淀，小牛集团终于迈出了第一步，同时也是整个电瓶车行业卖出的第一步。
网上引起了一波又一波的讨论。
“什么？石墨烯电瓶车电池组这就出来了，这比想象之中快很多嘛！年初听闻石墨烯电池的时候，我就想着会有这么一天，却不曾想到，第一款真正意义上采用石墨烯手机电池还没有和消费者见面，这电瓶车到是先行一步！”
“第一款采用石墨烯电池的风帆集团自家的战列舰系列手机好吧，可不要随便给别人科普。”
“战列舰一共才多少的产能，虽然勉强可以称为第一款面世的手机，但麻烦你看清楚，人家说的是真正意义上的好吧，怎么说
一般来说买不到的产品
“瞧瞧我看到了什么，这是科技的进步
“下半年九月份有意想要购买一辆代步用的电瓶车，只不过一般来说新产品或许都会存
“小牛集团？这种垃圾的品牌也好意思出来说话，曾经号称续航70公里结果我开了十几公里电池就没电了，
“小牛集团怎么样不太清楚，但风帆集团的产品是绝对可以信任的，要知道不说战列舰型号手机的具体表现（因为真的非常好），单说他们家与许多手机厂商都签订了相关的合作协议这一点，就足以说明他们家的产品
“内部消息，电瓶车行业即将迎来大规模的整改，听说风帆集团领头成立了一个电瓶车协会，以后凡是不环保的公司以及产品，就不能
“真的假的，那不是说电瓶车廉价对消费者来说的红利时代已经要过去了嘛！哭哭..”
“要是真的
新能源电瓶车的事情终究
因为波及到很多人的利益，节奏被带的有点惨。
网上面从来就不会缺乏主动带节奏的人或者盲从跟风的人。
这些人自以为了解了一些信息，就开始夸夸其谈，大肆抨击一切来显示自己的与众不同与强烈的存
姜文禄原本对这一点是不怎么
你骂归骂，反正不影响我赚钱，被骂两句，也不会造成什么实质上的损失。
不过看到网上这么多抨击风帆集团还有自己的人，一点点小小的鄙视还是有的。
你们那些只知道指点江山的人懂个锤子，就是为了保护消费者以及大部分人的权益，风帆集团才会花那么多钱对各大车企进行补贴，要是周总只看重利益的话，公司的经济状况不比现
自己也完全不用通过卖身的方法才能拿到与风帆集团合作的一纸协议了。
为了能够有现
心血所得之还要被你们阴阳怪气。
也就是姜文禄就根本没把消费者当成消费者看，不然还不得气炸了！
小牛集团
大部分的人家即便电瓶车出现了一些问题，修修补补十年的时间还是能够使用的。
其实只要亲眼见过了电瓶车的性能，
有好车不用还要受之前那些老破车的折磨吗？
市场良好的反馈也让很多依旧
今年风帆一共许下700万块电池组，也就是说能够供应到市场的电瓶车就至少有五六百万辆。
虽然对于车企来说，他们分到的数量已经固定好了，但只要业绩够好，谁说就一定不能从风帆集团那边再争取一些份额过来呢！
风帆集团的审核方式非常特别，他们需要对比集团的产能以及销售量才会讨论是否需要加大电池的生产量，而不是只要公司出钱下单子他们就接。
远的不说，小牛集团就有额外200万块电池的份额，要是自己的份额已经用完了，但市面上的反馈依旧良好，需求量很大，凭什么
相信风帆集团只要手上有货，是不会介意稍微给自己挪用一点的。
对于许多车企来说，这大概是一场与同行的正规竞赛。
那些大企业必然
不存
对于处于中部的企业来说，那就是从未见过前途与市场这么璀璨过！
当小牛集团宣布新产品面世之后的一周之内。
属于电瓶车协会的十几家企业先后纷纷宣布新能源电瓶车的面世。
网友们这才真正意识到，以后可能新能源电瓶车会成为主流了。
和入了协会的大中型企业不同，一些规模较小的车企也
几乎相差无几的价格让原本的一些旧式电瓶车根本就不具备丝毫的市场竞争能力。
不改变，将来必死！
可是即便想要改变，又应该怎么办呢？
明眼人知道，电瓶车的关键就
当有聪明的老板询问是否能购买二手电瓶被悍然拒绝的之后，他们就明白要想跨过风帆集团拿到电池的渠道是一件根本就不现实的事情了。
当初周阚
电瓶车的定价可以说
这和门店开支，老板利润有直接的关系。
即便加50块钱买一块电池，转手造好了车再以多五十块钱的价格卖出去，对这些小老板来说完全不是问题。
大集团靠的是品牌效应和流水线生产。
而这样的小企业背后通常都有不等数量稳定的销货渠道。
从这些地方流出来的产品，有很大一部分都是世俗意义上的三无产品。
也许他们的质量不一定有多差，但因为基数太多，总有不把安全和保护环境当成一回事的商家，既然
他
这一点主要就是用来保护愿意改进生产设备与生产理念的中小企业的厂家。
周阚自始至终都没有想要把持整个行业将资源集中起来打击另外的商家的意思，那些被排除
对于愿意主动和风帆集团接触表示想要合作的厂商，只要通过协会相关生产标准的验之后，再加入了协会，自然会有相关数量的电池提供。
至于为什么风帆集团会对电池数量进行严格控制，第一是因为风帆集团目前的产能依然存
要是某一家大企业什么都不干，就光是屯电池，等到市面上没货了，
周阚自问玩金融根本比不上这些人，好
因为没心思应对你，不如来一句最终解释权归自己。
协会的立场基本上是公正的，建立起来的目的就是为了所制定的规则服务，但这些规则的修改调控，又握
不得不说，对于一些小企业包括大型的企业来说，周阚的做法都是很令人诟病的。
毕竟谁都不希望自己上面还有一个爹。
管东管西的要不是指望着这个爹能多赚一点钱，怕不是许多企业已经联合起来反对周阚了。
而现